Εφαρμογές
Η κενή σκληρή διαδικασία επιστρώματος χρωμίου PVD έχει χρησιμοποιηθεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες για δεκαετίες. Με βάση τις τα τυποποιημένα ρόδες αυτοκινήτων και πλαίσια τα μεγέθη κυμαίνονται από
13» ~24», ακόμα μεγαλύτερο μέγεθος 27» χρησιμοποιούνται για τα φορτηγά.
Το ψεκάζοντας χρώμιο/το αργίλιο στα πλαίσια κραμάτων αργιλίου είναι μια τυποποιημένη εφαρμογή λόγω της φιλικής προς το περιβάλλον διαδικασίας του και αντίσταση να κοιλάνει ή να ξεφλουδίσει μακριά όπως την παραδοσιακή νερό-ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση. Το υψηλό επίστρωμα αντίστασης γδαρσίματος διαμορφώνει μια ανθεκτική ταινία που ενισχύει πολύ τη διάρκεια ζωής του πλαισίου αυτοκινήτων. Για αυτούς τους λόγους και ευκολία - - η χρήση και η αξιοπιστία το σκληρό επίστρωμα χρωμίου PVD χαιρετίζονται από τα αυτοκίνητα εργοστάσια.
Με την επιμετάλλωση του συστήματος απόθεσης, μπορούμε/νεω-χρωμίου PVD λήξη να παραγάγουμε PVD τη μαύρη του χρωμίου/φωτεινή χρωμίου PVD στην επιφάνεια.
Το χρώμιο PVD σχεδιάστηκε αρχικά για την αεροδιαστημική βιομηχανία και έχει γίνει από τότε ιδιαίτερα ένα δημοφιλές τελειώνει στη αυτοκινητοβιομηχανία.
Διαδικασία
1. Πρώτα χρησιμοποιώντας έναν εγχυτήρα επιστρώματος σκονών για να προστατεύσει την ακεραιότητα του μέρους.
Το ψεκάζοντας σύστημα απόθεσης χρωμίου αποτελείται από: κενή αίθουσα, κενές αντλίες, ψεκάζοντας κάθοδος, ράφι και προσάρτημα, θέρμανση & ψύξη, νερό & αέριο (διανομή), ηλεκτρικοί έλεγχος & συστήματα κ.λπ. λειτουργίας.
1.The το περιστροφικό ράφι σχεδιάζεται αποκλειστικά για το επίστρωμα της ρόδας αυτοκινήτων, για να εγγυηθεί μια υψηλή ομοιομορφία της απόθεσης ταινιών.
2. Οφέλη: eco-περιβάλλον, εύκολο να λειτουργήσει, συμπαγής τυπωμένη ύλη ποδιών, χαμηλότερο κόστος του σκάφους ιδιοκτητών, γρήγορη ανταλλαγή υποστρωμάτων.
3. Στόχοι επιστρώματος: Χρώμιο, αργίλιο, χαλκός, τιτάνιο, ανοξείδωτο κ.λπ.
4. Επιστρώματα: υψηλά λαμπρά και φωτεινά χρώματα, ισχυρή προσκόλληση & άριστη προστασία γρατσουνιών.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
1. Το ισχυρό κύκλος ζωών αντλιών καθορισμένο για συντομία και υψηλή παραγωγικότητα
2. Βυσματωτές σχέδιο και επεξεργασία
3. Η αποκλειστική επίπεδη ψεκάζοντας κάθοδος για την υψηλή ποιότητα επιστρωμάτων, γρήγορο ποσοστό απόθεσης, υψηλή χρησιμοποίηση στόχων είναι μέχρι 35%,
4. Μέγιστο μέγεθος της ρόδας: 27 ″
5. Μαγνητική ρευστή μέθοδος σφράγισης για ένα σταθερό τρέξιμο.
6. Η πλήρης αυτόματη διαδικασία ΕΝΑ επιστρώματος λειτουργία αφής είναι διαθέσιμη.
Η βασιλική τεχνολογία έχει αναπτύξει 3 τυποποιημένες μηχανές για να ικανοποιήσει την απαίτηση της διαφορετικής παραγωγικότητας:
RTSP 900, ικανότητα 1 κομμάτι συνήθως για την επισκευή της υπηρεσίας
RTSP1415, ικανότητα 4 κομμάτια για την κατασκευή ροδών μέσης κλίμακας
RTSP2022, ικανότητα 10 κομμάτια για την κατασκευή ροδών μεγάλων κλιμάκων
Αυτοκίνητο Magnetron ροδών (πλαίσιο) ψεκάζοντας σύστημα απόθεσης | |||
Πρότυπο | RTSP900 | RTSP1415 | RTSP2022 |
Αποτελεσματικό μέγεθος αιθουσών | Φ900 Χ H900mm | Φ1400 Χ H1500mm | Φ2000 Χ H2200mm |
Ικανότητα | 1 | 4 | 10 |
Σύστημα αντλιών (που κατασκευάζεται στην Κίνα) ή συσκευασία αντλιών Leybold | Στροβιλο μοριακή αντλία | Αντλία διάχυσης | Αντλία διάχυσης |
Leybold WAU501 | Leybold WAU2001 | Leybold: WH4400 +WAU2001 | |
Leybold SV200 | Leybold SV300B | Leybold SV630BF | |
1*TRP36 | TRP60 | TRP90 | |
Ψεκάζοντας παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 24KW | 72KW | 108KW |
Τελευταίο κενό | 9.0*10-4Pa (κενή, καθαρή, θερμοκρασία δωματίου) | 9.0*10-4Pa (κενή, καθαρή, θερμοκρασία δωματίου) | 9.0*10-4Pa (κενή, καθαρή, θερμοκρασία δωματίου) |
Το κύκλος ζωών (εξαρτάται από την αντλία): Λ. | 30 | 30 | 30 |
Απαίτηση δύναμης εργασίας | 3Phase 4 γραμμές, AC380V, 50HZ, 35KW |
3Phase 4 γραμμές, AC380V, 50HZ, 120KW |
3Phase 4 γραμμές, AC380V, 50HZ, 150KW |
Επεξεργασία του αερίου | Αργό (99,99%) | Αργό (99,99%) | Αργό (99,99%) |
Συνολική κατανάλωση ισχύος | 35KW | 120KW | 150KW |
Πραγματική κατανάλωση ισχύος | 20KW | 55KW | 75KW |
Υπάρχει ένα σύστημα είναι κατάλληλος για την απαίτησή σας, η βασιλική τεχνολογία σας εξυπηρετεί με το ισχυρό υπόβαθρό μας υποστήριξης Ε&Α, εστίαση στις λεπτομέρειες της κατασκευής. Παρέχουμε τις με το κλειδί στο χέρι λύσεις επιστρώματος.
RTSP900 σχεδιάγραμμα
Insite
Χρόνος: Το Μάρτιο του 2020
Θέση: Πολωνία
Ο ιδιοκτήτης ο κ. Michael λέει: «είναι μια καλή μηχανή επιστρώματος, το τρέχω μία φορά την εβδομάδα για 12 ώρες, καλά χρήματα, Zhou, σας ευχαριστώ.
»
Pawel: «Zhou, Michael είναι millionair τώρα, συνεργάζεται με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων ροδών, απασχολείται σε 2 μετατοπίσεις και εν λόγω, παρακαλώ όχι άλλη νέα επιχείρηση, είμαι πλήρης παραγωγή.»
Επιθυμούμε το καλύτερο της επιχείρησης του Michael, η πολύ διέγερση για να δει τη μηχανή κερδίζει τα χρήματα για τους πελάτες μας.